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Franco Colapinto terminó por delante de Pierre Gasly en la segunda práctica en San Pablo
El piloto argentino concluyó undécimo, mientras que el francés lo hizo tres puestos más atrás; el más rápido fue Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)
SAN PABLO (enviado especial).- Franco Colapinto fue el mejor de los dos pilotos de Alpine en la segunda tanda de prácticas en el circuito de Interlagos, en el comienzo del Gran Premio de San Pablo. En un entrenamiento condicionado por las condiciones meteorológicas -en el último cuarto de hora la pista recibió algunas gotas de lluvia y hubo bruma sobre el circuito- el argentino terminó undécimo, 113 milésimas de segundo más rápido que Pierre Gasly (14º).
En la primera parte de la tanda, el pilarense acudió a los boxes y estuvo un buen tiempo esperando que los mecánicos repararan el freno del neumático delantero izquierdo. Salió a la pista más tarde con gomas blandas e hizo su mejor vuelta, lo que le valió subir en el clasificador. Colapinto no cometió errores conductivos y mantuvo algunas buenas sensaciones que ya había mostrado en el primer entrenamiento (había terminado noveno).
Entre los más rápidos, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) demostró que va por todo. Coronado campeón del mundo la semana pasada en México, el italiano no pisa el freno. Fue el más rápido en la segunda tanda con 1:10.763. Ningún rival pudo rebajar el minuto y once segundos. Lando Norris (McLaren), su escolta, hizo 1:11.016. Max Verstappen (Red Bull) fue tercero con 1:11.022.
Este sábado, desde las 11.30 (hora de la Argentina) todos volverán a salir a la pista para el tercer -y último- entrenamiento. Luego, a las 16, les llegará el turno de clasificar.
Lo mejor del viernes de la Fórmula 1
Final de la práctica
Con las posiciones inamovibles en la última parte debido a los trabajos con tanque lleno, Kimi Antonelli (Mercedes) se quedó con la segunda práctica en Interlagos y fue el único piloto que bajó el minuto y 11 segundos (hizo 1:10.763). Segundo terminó Lando Norris (McLaren), mientras que el tercer escalón del podio fue para Max Verstappen (Red Bull).
El argentino Franco Colapinto terminó undécimo y fue el mejor de los dos Alpine: tres puestos más atrás (14º) concluyó su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly.
Bruma sobre el autódromo
Además de la lluvia en algunos sectores, también hay bruma sobre el autódromo de Interlagos. Y las previsiones meteorológicas apuntan un recrudecimiento de las condiciones climáticas para mañana sábado, durante la clasificación.
Tanques llenos, tiempos altos
Los pilotos practican ritmo de carrera: en sus autos hay combustible cargado que aumenta el peso de los monoplazas. Así, los tiempos son más lentos. Antonelli (primero), Norris (segundo) y Verstappen (tercero) van camino a quedarse con el podio de la segunda sesión de práctica. Colapinto continúa undécimo: su tiempo es 113 milésimas más rápido que el de Gasly (puesto 14º).
Leclerc y... ¿un problema técnico?
“¿Qué pasa con el motor?“, pregunta por la radio Charles Leclerc, piloto de Ferrari que se perdió la primera tanda de prácticas porque en su lugar corrió el novato Dino Beganovic.
Empieza a llover
Algunos sectores del circuito de Interlagos comienzan a recibir gotas de lluvia. Por eso, los equipos cargan los tanques de los autos con combustible. Los tiempos de vuelta, en consecuencia, aumentarán.
Colapinto mejora todo
El argentino hace su mejor vuelta de la tanda: 1:11.996 y queda en el décimo puesto. Está a 1.2 segundos del líder, Antonelli (Mercedes). El flamante campeón del mundo es el único de los 21 pilotos que baja el minuto y 11 segundos: hace 1:10.763.
Norris supera a Russell
El de McLaren hace 1:11.016 mientras en el circuito de Interlagos comienzan a caer las primeras gotas de lluvoa.
Russell, nuevo líder
El alemán tiñe de violeta (récord) todos los sectores del autódromo de Interlagos. Hace 1:11.036 con neumáticos blandos y mira a todos desde arriba.
Hulkenberg no sale a la pista
El alemán de Audi no saldrá a la pista por problemas en su Audi. Es un problema para el piloto, que tampoco había estado en la primera tanda: lo reemplazó el novato Freddie Slater. Y allí empezaron los inconvenientes: el monoplaza se quedó por problemas técnicos que no pudieron ser resueltos.
Hadjar se pone segundo
El francoargelino hace una gran vuelta con neumático blando y casi sin tráfico. Queda a 15 milésimas de Antonelli con su Red Bull.
Los Alpine, muy parejos
Aprovechando que Colapinto está en los boxes, el francés lo supera en el clasificador con una buena vuelta rápida: ahora es décimo y el argentino queda detrás de él. Entre ambos hay apenas 30 centésimas de segundo.
A los pits
Luego de mejorar sus registros, Colapinto va a los boxes. Dio nueve vueltas con neumáticos duros, que ahora son reemplazados en el Alpine número 10.
De menor a mayor
Entre vuelta y vuelta, Colapinto parece encontrar los límites del Alpine. Ahora lima algunas décimas y trepa al décimo lugar. Está a 1.2 segundos del líder, Antonelli. Y es una décima más rápido que Pierre Gasly.
Colapinto acelera, pero no mejora
El argentino cierra otra vuelta rápida, pero con un tiempo ligeramente superior al que ya tenía. Ocupa el puesto 12, a algo más de una décima de segundo de distancia de Gasly.
Bortoleto, la sorpresa
El piloto local marcha cuarto, a 579 milésimas de Antonelli. Gasly mejora y sube al noveno puesto. Colapinto es décimo.
Primeros tiempos: Colapinto, más rápido que Gasly
El argentino le saca casi tres décimas al piloto galo. Marcha séptimo y su compañero de equipo queda octavo. El líder es el flamante campeón del mundo, Andrea Kimi Antonelli, con 1:11.857.
Semáforo en verde
Semáforo en verde en Interlagos y los pilotos salen a la pista para la segunda práctica de cara al Gran Premio de San Pablo.
La agenda de la Fórmula 1 en Brasil
La actividad del viernes concluirá con la segunda práctica. Mañana, sábado, los pilotos saldrán a la pista desde las 11.30 (hora de la Argentina) para el tercer -y último- entrenamiento. La clasificación arrancará a las 15 (hora de la Argentina). Ya en domingo, los semáforos se pondrán en verde a las 14 (siempre en horario de nuestro país) y marcarán el comienzo del Gran Premio de San Pablo de Fórmula 1.
Multa económica para Colapinto
El piloto argentino fue sancionado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) por exceso de velocidad en el carril de la calle de boxes. El hecho ocurrió al promediar la primera práctica (13.10 de San Pablo, mismo horario de la Argentina), y según la telemetría el Alpine del pilarense transitaba a 80,6 kilómetros por hora. La máxima en ese sector es de 80 kilómetros, por lo que el exceso de velocidad se tradujo en una multa de 100 euros. Por suerte para el argentino, la sanción es sólo económica: no acarrea penalidad ni descuento de puntos en su súper licencia.
Segundo turno en Interlagos
Franco Colapinto vuelve a salir a la pista del circuito paulista de Interlagos, sede del Gran Premio de San Pablo de Fórmula 1. El argentino volverá a ponerse al mando de su Alpine con las buenas sensaciones que le dejó la primera práctica de este viernes: si bien terminó noveno, fue el piloto que más giró de toda la parrilla. La segunda práctica comienza a las 16 y podrá seguirse a través de Fox Sports y Disney+ Premium.
Por Orlando Ríos
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